Nguyên lý hoạt động của máy nén khí trục vít ngâm dầu

Giống như tên gọi của nó, máy nén khí trục vít ngâm dầu. Nhưng máy nén khí trục vít ngâm dầu là loại máy như thế nào? Nó dùng để làm gì? Dầu được phun vào đâu? Phun như thế nào và tại sao lại cần như thế? Nguyên lý hoạt động của máy nén khí trục vít ngâm dầu ra sao? Hãy để chúng tôi giúp bạn làm rõ từng vấn đề một.

HÌNH DÁNG MÁY NÉN KHÍ TRỤC VÍT NGÂM DẦU

Có một số loại máy nén khí bao gồm: máy nén khí trục quay và máy nén khí Piston. Máy nén khí trục xoay lại bao gồm rất nhiều loại khác như: máy nén khí trục vít (ngâm dầu và không dầu), máy nén khí cánh gạt, máy nén khí ly tâm.

Trong khuôn khổ bài chia sẻ, chúng tôi sẽ chỉ đề cập đến một loại máy nén khí trục vít ngâm dầu và đây cũng là loại dùng phổ biến nhất trong các nhà máy, khu công nghiệp Việt Nam hiện nay.

Về mặt hình dáng máy nén khí trục vít ngâm dầu, nó thường là hình vuông hoặc hình chữ nhật. Với các máy nén khí trục vít cỡ nhỏ có thể sẽ tích hợp thêm bình tích áp trên hoặc dưới máy nén khí. Còn các máy nén khí cỡ lỡn thì hầu hết máy nén khí sẽ đứng độc lập.

MÁY NÉN KHÍ TRỤC VÍT DÙNG ĐỂ LÀM GÌ?

Máy nén khí trục vít có chức năng làm tăng áp suất của chất khí. Nó được ứng dụng trong hầu hết các lĩnh vực hiện này, chẳng hạn như:

– Trong lĩnh vực sản xuất, sửa chữa và lắp ráp ô tô

– Trong các ứng dụng phun sơn, vệ sinh thiết bị

– Điều hòa khí hậu

– Thăm dò năng lượng

– Đồ uống, sản xuất thực phẩm

– Trong y khoa và nha khoa

– Trong các hoạt động khai thác và sản xuất nhiên liệu

– Trong các phân xưởng, nhà máy sản xuất, khu công nghiệp,…

Tham khảo chi tiết tại bài viết: Ứng dụng tuyệt vời của khí nén trong từng lĩnh vực công nghiệp

NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA MÁY NÉN KHÍ TRỤC VÍT NGÂM DẦU

Có rất nhiều bộ phận hợp thành một chiếc máy nén khí, trong đó mỗi bộ phận sẽ giữ một vai trò riêng trong chu trình chuyển động của máy. Và với máy nén khí thì trục vít được coi là trái tim của máy nén khí nhưng nó cũng không thể hoạt động một mình được.

Không khí bên ngoài môi trường

Không khí được hút vào trong trục vít (nằm bên trong cụm đầu nén) thông qua một chiếc lọc hút. Lọc hút hay còn gọi là lọc gió có chức năng loại bỏ các bụi bẩn có chứa trong không khí trước khi khí được đưa vào cụm đầu nén. Điều này giúp bảo vệ trục vít khỏi các tác hại tấn công từ bụi bẩn có chứa trong không khí, gây cào xước thậm chí là phá hủy trục vít.

Đây cũng là bước đầu tiên trong quá trình làm sạch khí nén. Thông qua lọc gió máy nén khí, bụi bẩn được giữ lại trong các tấm giấy lọc và định kỳ chúng ta sẽ thay bộ lọc gió này tùy theo hãng, điều kiện và môi trường đặt máy.

Chế độ điều khiển có tải/ không tải

Trước khi khí đi vào khoang nén, nó được đưa qua van hút hay còn gọi là van không tải. Van này làm chức năng đóng mở việc cấp khí vào đầu nén.

Khi nó mở, máy nén khí hoạt động ở điều kiện có tải: không khí được bơm vào hệ thống khí nén. Khi van này đóng, nó dừng việc cung cấp khí vào đầu nén: mô tơ và trục vít vẫn quay nhưng máy nén không hút bất kỳ lượng khí nào vào và cũng không bơm khí đến hệ thống.

Trục vít – trái tim của máy nén khí

Khi van hút mở, khí được đưa vào trong khoang nén. Trục vít làm việc giống như một chiếc bơm và nó nén khí. Trong quá trình này, dầu được phun vào cụm đầu nén. Dầu vào đó là để làm mát vì khí hút vào rất nóng trong quá trình nén. Dầu cũng làm chức năng chống gỉ, bôi trơn và làm kín các khe hở trục vít. Và lúc này chúng ta có hỗn hợp dầu khí.

Hỗn hợp dầu khí

Hỗn hợp dời đầu nén qua van một chiều, van này đảm bảo rằng dầu không quay ngược lại máy nén qua đường thoát dầu (điều này chỉ xảy ra khi máy nén dừng).

Bộ tách dầu

Một số kiểu dáng lọc tách dầu dùng cho máy nén khí

Chúng ta cần tách dầu và khí. Quá trình tách dầu này được thực hiện trong bình dầu. Hầu hết dầu được tách ra khỏi khí nén bằng lực ly tâm. Lượng dầu còn lại (hầu hết là các giọt hoặc các hạt dầu li ti) được tách bằng lọc tách dầu.

Khí và dầu sẽ cùng được đi qua bộ lọc tách dầu và bộ lọc tách dầu sẽ tách dầu ra khỏi khí nén. Lượng dầu được tách ra sẽ đọng lại dưới đáy của lọc tách. Đó là lý do trong các bộ lọc tách dầu sẽ có một đường hồi dầu để lượng dầu lượm lại sẽ được dẫn quay ngược trở về đầu nén.

Bây giờ, khí nén dời khỏi máy về cơ bản đã sạch. Nhưng trước khi ra khỏi máy, nó cần được đưa qua van áp suất tối thiểu và bộ làm máy.

Tìm hiểu thêm về: chức năng, cơ chế hoạt động của bộ lọc tách dầu máy nén khí

Van áp suất tối thiểu

Van áp suất tối thiểu là một van có tải, nó mở tại một áp suất nhất định khoảng 2.5 bar. Van áp suất tối thiểu đảm bảo rằng luôn có một áp suất tối thiểu trong máy nén. Hay chính xác hơn, nó làm nhiệm vụ duy trì áp suất tối thiểu trong bình dầu.

Áp suất này là cần thiết cho việc hiệu chỉnh máy nén khí.

=> Van áp suất tối thiểu: chức năng và cách kiểm tra tình trạng hoạt động của van

Bộ làm mát/ Bộ giải nhiệt

Khí nén vẫn rất nóng lúc này, khoảng 80 độ C. Do đó, nó cần được làm mát để đưa vào hệ thống sử dụng. Đó là lý do, nó sẽ được làm mát bằng bộ giải nhiệt khí trước khi nó dời máy nén. Nhiệt độ ra khỏi bộ làm mát dao động khoảng 25 đến 40 độ C.

Cũng chính vì làm mát khí, rất nhiều nước được ngưng tụ lại bên trong bộ làm mát. Lượng nước náy được theo khí nén đến đầu ra của máy nén. Và dĩ nhiên chúng ta không muốn có nước trong hệ thống khí nén.

Xem thêm: cơ chế hoạt động, cách kiểm tra tình trạng hoạt động của bộ két giải nhiệt

Bộ bẫy nước ngưng tụ / Bộ xả nước tự động

Bởi vì chúng ta không muốn nước có trong hệ thống khí nén nên chúng ta cần có một chiếc bẫy nước này để loại bỏ lượng nước ra khỏi khí nén. Bộ bẫy nước này còn được gọi là bộ xả nước tự động, nó có thể dạng điện hoặc dạng cơ.

Bộ bẫy nước này sẽ tách nước ra khỏi khí nén sau đó nước được xả ra ngoài thông qua một lỗ nhỏ. Lúc này khí nén sẽ được rời khỏi máy nén.

=> Van xả nước tự động: nguyên lý hoạt động và cách kiểm tra khi có sự cố

Lưu lượng dầu

Như chúng tôi đã đề cập bên trên về hỗn hợp dầu khí và dầu sau đó được tách ra khỏi khí thông qua lọc tách dầu.

Dầu được tách ra vẫn nóng. Nó hấp thu nhiệt của máy nén và nhiệt độ dầu dao động khoảng 120 độ C.

Dầu được làm mát bởi bộ giải nhiệt dầu. Lượng dầu được làm máy sẽ được điểu khiển bởi van nhiệt dầu. Nếu dầu vẫn mát, dầu sẽ được đi thằng qua van by-pass. Nếu dầu vẫn nóng, tất cả dầu sẽ được dẫn qua bộ làm mát dầu.

Hình ảnh bộ lọc dầu hãng Atlas Copco

Bộ lọc dầu

Cuối cùng, dầu được qua bộ lọc dầu. Bộ lọc dầu sẽ loại bỏ các chất bẩn thu lượm được trong dầu.

Nếu quá nhiều bẩn trong dầu nó cũng phá hủy trục vít. Trong các bộ lọc dầu sẽ có một chiếc van đi tắt (by-pass). Van này sẽ mở ra khi độ chênh áp quá cao hoặc khi lọc dầu bẩn hoặc khi dầu vẫn lạnh.

Và lúc này dầu sẽ được phụn ngược trở lại đầu nén để bắt đầu một chu trình mới.

=> Lọc dầu máy nén khí: vị trí, chức năng, nguyên lý hoạt động và cách kiểm tra khi có sự cố

Thêm các chủ đề khác về máy nén khí:

=> Nguyên lý hoạt động của máy nén khí trục vít không dầu

=> Nguyên lý hoạt động của máy nén khí di động chạy dầu diesel

=> Cấu tạo của máy nén khí trục vít: chia sẻ từ A đến Z